广州建筑

2021, v.49;No.276(02) 14-19

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独柱双支承曲线梁式桥抗倾覆性能研究
Research on Anti-overturning Performance of Single-column Double-supported Curved Girder Bridge

范文哲;薛野;伍玲;邓泽鑫;

摘要(Abstract):

本文通过建立足尺数值分析模型,结合整体倾覆破坏及变形体转动破坏机理,研究了不同支承形式、向心侧和离心侧极限倾覆位移、极限倾覆位移不同位置对曲线梁式桥支座反力及弯矩分布的影响。研究表明:(1)对于独柱墩双支承而言,大量级偏载车辆作用于向心侧的桥跨数目越多,桥墩各支座的支反力越大;大量级偏载车辆作用于离心侧的桥跨数目越多,桥墩各支座的支反力先降低后增大;(2)相比于独柱单支承,独柱双支承在面对整体倾覆破坏时具有良好结构响应性能,支座反力降低效果幅度为11.68%至22.55%,因此面对易发生整体倾覆破坏的桥段设置独柱双支承较为合适;(3)变形体发生转动破坏时,独柱单支承与独柱双支承的承载性能仅相差约7%;(4)横向比较大量级偏载车辆作用于向心侧与离心侧可发现,同等数量级的大量级偏载作用于离心侧时,离心侧支座的支反力波动幅度较大,需引起足够重视。

关键词(KeyWords): 曲线桥;抗倾覆;独柱墩;偏载;刚体-变形体转动

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 范文哲;薛野;伍玲;邓泽鑫;

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参考文献(References):

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