试验研究

• 几种膨胀土的工程性能试验研究

  杨丽珍;汪益敏;陈页开;李庆臻;

  选取广西宁明、广东湛江、云南大理、江苏淮安四个地区的膨胀土,开展工程性能对比研究。主要分析研究各地区膨胀土的地质成因、矿物成分、化学成分、膨胀特征、物理力学性质、加固改良效果,结果表明:四个地区膨胀土的地质成因、矿物成分和化学成分有较大的差别,各地膨胀土的膨胀特征和物理力学性质也各不相同,广西宁明和云南大理膨胀土具有中等膨胀性,广东湛江和江苏淮安膨胀土的膨胀等级为弱。采用合适剂量的石灰加固改良广西宁明、广东湛江和江苏淮安膨胀土后,加固土的胀缩性明显降低,强度显著提高,可以满足高等级公路路基填料强度和稳定性要求。

  2009年04期 v.37;No.206 3-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 213K]
  

• 长短桩复合地基变形模式及沉降计算研究

  董晓斌;黄瑛;

  本文针对道路工程中长短组合桩型复合地基变形,通过理论分析和现场试验,研究了深厚软土中长短组合桩复合地基的变形模式及长短组合桩复合地基沉降量计算方法,并且通过试验路段进行验证,为道路工程中长短组合桩复合地基的沉降计算推荐了一种可靠方法。

  2009年04期 v.37;No.206 7-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 211K]
  

理论研究

• 浅埋暗挖大跨隧道中的施工力学问题分析与数值模拟

  吉小明;谭文;石明霞;

  地铁车站浅埋暗挖大跨隧道施工中的施工力学原理对浅埋大跨隧道的设计与施工有重要的指导作用。研究了地铁车站浅埋暗挖大跨隧道施工中地层变形机理及分部开挖位移控制分析方法。利用莫尔-库仑强度理论分析了地层预加固机理,以国内常用的管棚预加固技术为例,提出了利用混合物理论中体积分数概念来定量分析加固效果的有限元分析方法。分析了大跨隧道临时初期支护拆除、二次衬砌施工过程荷载转移原理、施工控制技术及数值分析方法。给出了相应的工程应用实例。研究结果有助于确定浅埋暗挖大跨隧道合理的设计与施工方案。

  2009年04期 v.37;No.206 12-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 514K]
  

• 膨胀土弹塑性本构模型研究进展

  梅正君;

  膨胀土由于干湿循环而产生湿陷、胀缩等现象,经典饱和土力学理论难以给出合理解释。本文在归纳总结前人关于膨胀土弹塑性本构模型研究工作的基础上,对BBM(Barcelona Basic Mode)模型、BExM模型、以及Thermo-hydro-mechanical(THM)本构模型等的优缺点进行了分析探讨,并对它们作出简要的分析。

  2009年04期 v.37;No.206 20-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 242K]
  

• 近间距双线盾构地面沉降控制的加固方案敏感性分析

  魏赟;蔡永昌;王坤;周丁恒;

  针对上海某下穿高架桥的近间距双线盾构隧道工程,利用有限元分析方法对不同加固方案及加固刚度对地面沉降的敏感性进行分析研究。研究结果表明,地面沉降变形对不同的水平和垂直加固刚度及水平加固范围不太敏感,但对垂直加固范围的敏感程度较高,按此分析结果可以针对性地制定较为经济合理的加固措施,并能有效地控制盾构推进引起的地面不均匀沉降,对类似的工程分析也具有一定的参考意义。

  2009年04期 27-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 262K]
  

施工技术

• 金海广场深基坑支护设计与施工

  李奇逊;张建基;

  本文分析探讨闹市区一个典型的深基坑支护结构的设计与施工实例,采用双环形内支撑地下连续墙深基坑支护结构,较好地解决了基坑止水、位移、土方开挖等问题。

  2009年04期 v.37;No.206 29-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 262K]
  

• 多种支护结构在深大基坑工程中的应用

  田玉山;周赞良;丘建金;

  针对深圳市怡景中心城基坑工程(基坑深约22.0m)的地质情况、周围环境条件,采用了咬合桩与锚索、复合土钉墙及桩锚支护等多种围护方案,通过现场监测结果表明,地铁联络线隧道轨面沉降观测点变形在1.0～-6.82mm之间,各点变形基本稳定,满足隧道轨面变形不超过7.0mm的要求;地铁联络线顶地面沉降观测点沉降量基本稳定,累计沉降量在2.18～4.46mm之间,咬合桩等多种支护结构能较好地适应该地层深基坑工程,是一种在类似工程中值得推广的围护结构。

  2009年04期 37-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 220K]
  

• 浆砌桥台的锚固与灌浆加固

  薛炜;邝健政;古伟斌;

  公路建设中,梁桥、拱桥及盖板涵洞的重力式桥台、涵台常采用浆砌块石、片石结构砌筑。随着交通日趋繁忙,台体结构出现裂缝、错台、脱落等破损,台背填料塌陷流失。采用植筋、锚管、灌浆、加铺钢筋混凝土面层等措施对受损结构进行加固,可恢复桥台的整体结构强度,延长其使用寿命,为交通安全提供了保障。

  2009年04期 v.37;No.206 40-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 174K]
  

工程勘察

• 某水库土坝发生险情原因分析及加固方案的比选计算

  王士恩;

  本文通过渗流分析、边坡稳定性计算及坝体应力应变分析,用理论计算成果说明了坝体出现渗漏及变形的原因。经对加固方案的对比分析,优选合理经济可行方案,经实施运用证明是切实有效的,可为类似工程的处理借鉴。

  2009年04期 v.37;No.206 44-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 182K]
  

工程设计

• 山地住宅小区有关岩土工程设计的若干经验

  付文光;李鑫权;卓志飞;

  山地住宅小区建设往往会产生高边坡、高填土等岩土工程问题。有一些细节或作法对解决这些问题很重要,但常常不被了解或被忽视了。文中提供了不同设计阶段一些有关岩土工程问题的考虑方法和处理经验。

  2009年04期 v.37;No.206 49-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 156K]
  

检测与监测

• 瑞雷波法检测旋喷桩帷幕的完整性

  耿光旭;孟薄萍;刘金川;

  旋喷桩止水帷幕是目前地下工程施工中十分重要的手段,对其质量的检验也非常重要。本文通过一个地铁工程实例说明用瑞雷波法对其完整性检验的效果。

  2009年04期 v.37;No.206 54-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 213K]
  

• 黄龙特大桥主梁预应力管道摩阻系数试验研究

  余和存;周希平;

  本文在黄龙特大桥主梁预应力管道摩阻系数试验的基础上,采用油压传感器和电脑采样来实时测取千斤顶张拉力,简单易行,数据量大;并根据测量目标为常数而提出利用平均法来剔除异常和误差,使结果更逼近真值,为工程测试提供实用参考。

  2009年04期 v.37;No.206 57-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 147K]
  

• 星河国际酒店项目深基坑监测工程实录

  郭海轮;张欣海;廖永新;张军;

  星河国际酒店位于深圳市福田中心区17-1地块,设计地下室四层,基坑开挖深度17.4m,临近地铁等建(构)筑物,周边环境复杂。为确保基坑工程的安全和质量及邻近建筑物和管线的安全,对该基坑施工进行了第三方监测,监测时间为2005年11月21日至2006年12月30日。目前该项目已竣工,本文即主要介绍了基坑施工过程的监测结果。

  2009年04期 v.37;No.206 60-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 225K]
  
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